Norrist ünnepli a pole pozíciót Magyarországon
Lando Norris, a Formula 1 világbajnoka, a McLaren színeiben megnyerte a pole pozíciót a Magyar Nagydíjon, ezzel megszakítva a Mercedes kvalifikációs dominanciáját. A Ferrari versenyzője, Lewis Hamilton, aki az előző Hungarian Nagydíjon szerzett pole-ját kereste, csupán 0.012 másodperccel maradt le Norris utolsó körös teljesítményétől. Ezenfelül, Hamilton három hellyel hátrébb került a stewardok döntése miatt, miután akadályozta Norris csapattársát, Oscar Piastri-t.
Ez a döntés Charles Leclerc számára kedvezett, aki így a harmadik helyről a másodikra lépett elő. Kimi Antonelli, a Mercedes vezetője, a negyedik helyen zárt, de ő is három hellyel visszacsúszott, mivel gyorshajtás miatt büntették, amelyet a sárga figyelmeztető zászlók alatt követett el, így a hetedik helyről kezdheti a versenyt.
Eddig a szezon során ez volt az első alkalom, hogy a Mercedes nem szerzett pole pozíciót a nagydíj során, ami a konkurenciát új lehetőségek elé állította.
McLaren előny a fejlesztéseknek köszönhetően
Norris a Magyar Nagydíjon elmondta: “Nagyon örülök, hogy újra a legjobb helyen vagyok.” A versenyző, aki tavalyi győzelmét is ezen a pályán aratta, bízik abban, hogy újra meg tudja ismételni ezt a teljesítményt, különösen, hogy a pálya nehézségei miatt az előzések nem lesznek egyszerűek az új motor-generáció miatt. “Nagyon közel volt a verseny egész hétvégén, de már az első körtől kezdve gyorsak voltunk, és néhány fejlesztést is hoztunk. A legjobb helyzetben vagyok a rajtra, de ezek a Ferrari fiúk jó rajtokat produkálnak és az egész szezonban gyorsak voltak,” tette hozzá.
Leclerc, aki a Silverstone-ban győzött és Belgiumban második helyen végzett, azonnali fenyegetést jelent Norris számára, míg az utolsó évad második helyezettje, Piastri, valamint a Red Bull pilótája, Max Verstappen, mögötte helyezkednek el a következő rajthelyeken, Hamilton pedig az ötödik helyről rajtolhat.
Hamilton gondjai és Antonelli büntetése
Antonelli, aki eddig hat győzelmet arattott, és 45 ponttal vezeti a bajnokságot Hamilton előtt, most a csapattársa, George Russell mögé került, aki a hatodik helyet foglalja el. Hamilton, aki rekordot döntögetve a tizedik pole pozícióját keresi a pályán, ahol nyolc győzelme is van, a leggyorsabb lett az első körök után, de Norris utolsó gyors körének köszönhetően nem tudta megtartani ezt az előnyt.
A 41 éves versenyzőt a stewardok elé citálták, ahol már a kárminimalizálásról folyt a diskurzus. “Nem tudtam, hogy jön,” mondta Hamilton Piastri-ra utalva. “Azt hittem, mindenki befejezte a körét. Ez nem volt szándékos.” Fred Vasseur, a Ferrari csapatfőnöke, elmondta, hogy a csapat hibázott, mivel Hamilton nem kapott időben rádióüzenetet.
Verstappen a végén megpördült, ami Antonelli-t és csapattársát, George Russellt is késztette a lassításra, mivel sárga zászlók lengtek. Antonelli kifejezte, hogy a sárga zászlók idején a kanyarba való belépés előtt próbálta csökkenteni a sebességet, de többet vesztett a minimális sebességből, mint a várakozás volt.
Russell is küzdelmei
Antonelli büntetése váratlan esélyt adott Russellnek, hogy csökkentse a csapattársa, Antonelli előtt lévő 50 pontos hátrányát a legutolsó versenyen az augusztusi szünet előtt, miután a gép támogatása újabb problémákba ütközött. “Víznyomást veszítettünk, és volt egy vízszivárgás. Amikor megálltam a pályán, sok víz szivárgott ki a gépből. Nem tudjuk, honnan jön. Reméljük, hogy ez nem befolyásolja a holnapi teljesítményünket,” mondta.
A Red Bull versenyzője, Isack Hadjar a nyolcadik helyen zárt, míg a újonc Arvid Lindblad a kilencedik lett a Racing Bulls számára, Nico Hulkenberg pedig az Audi csapat színeiben a tizedik helyet szerezte meg.
A nehezen teljesítő Aston Martin csapata egy kis előrelépést mutatott Fernando Alonso, a csapat versenyzője révén, aki közel a 45. születésnapjához, először jutott be a kvalifikáció második fázisába az idényben az újonnan fejlesztett chassissel. Alonso a 16. helyen indul, míg csapattársa, Lance Stroll a 20. helyen várja a rajtot, de legalább megelőzte mindkét Cadillac versenyzőjét.
